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BMWチャレンジ

更新情報 2007.03.30 更新しました。

Pos	Name	Type	Total Time	BestLap	Category	ClassPoint
1	北宮崇志	E36 M3B	11'10.973	2'11.669	1-S 優勝	20
2	辻岡秀明	E36 M3B	11'25.477	2'14.008	1-S 2位	15
3	都知木猛	E30 M3	12'03.825	2'20.784	2-S 優勝	20
4	日高祐治	E36 318is	12'05.533	2'20.810	3-S 優勝	20
5	五貫裕明	E46 M3	12'11.619	2'24.469	1-R 優勝	20
6	古賀大章	BMW2002	12'12.252	2'24.015	3-S 2位	15
7	山本進一	E36 318is	12'16.046	2'24.587	3-S 3位	12
8	縄田晋也	E36 318is	12'53.362	2'31.420	3-R 優勝	20
9	内田栄進	E36 318is	13'01.072	2'31.370	3-R 2位	15
10	白石和行	E36 318is	13'05.371	2'33.508	3-R 3位	12

今回のインポートカーミーティングにはスポーツランも含めてＢＭＷ１６台がエントリーされていました。そして、そのうち１０台がレースクラスにエントリー。今年から始まったＢＭＷチャレンジですが、走行枠そのものはこれまで同様、混走による開催であり、大きな混乱もなく無事に終了しました。記念すべき第一戦の結果は以下の通り!

まず３０００ｃｃ以上となるクラス１（非常に原始的なネーミングですね。）九州最速のＭ３決定戦といっても過言ではありません。トップクラスともなるとさすがに激速っ!さらに混走ならではの楽しみとしてＢＭＷがポルシェ陣に肉迫する場面は興奮ものなのです。今回はＥ３６Ｍ３Ｂの二台とＥ４６Ｍ３一台のエントリーですが、これにＥ３６Ｍ３Ｃも絡んでくるとますます楽しくなってきますね～!さて九州最速のＢＭＷは・・・これは今後が楽しみです。そして２０００ｃｃ～２５００ｃｃというせまいカテゴリーのクラス２!!これはＥ３０Ｍ３を意識したクラス設定になっているのですが、寂しいことにエントリーが１台のみ!九州のＥ３０Ｍ３の方ぜひともご参戦くださいませ。言うまでもないことですが、Ｅ３０Ｍ３が最も似合う場所はサーキットをおいて他になし！現在ＷＴＣＣにおいてＥ９０が大活躍していますが、レース直系のサラブレットＥ３０Ｍ３がサーキットで疾走する姿をもう一度拝みたいものです。(辻岡さんリアからの写真しかなくてすみません。)

１－Ｓクラス（３０００ｃｃ～/Ｓタイヤ装着）

1位　北宮崇志 E36M3B 11'10.973
BESTLAP 2'11.669

2位　辻岡秀明　E36 M3B 11'25.477

BESTLAP 2'14.008

１－Ｒクラス（３０００ｃｃ～/ラジアルタイヤ）　　２－Ｓクラス（２０００～３０００/Sタイヤ）

1位　五貫裕明　E46 M3 12'11.619 ＢＥＳＴＬＡＰ　2'24.469		1位　都知木猛　E30 M3　12'03.825 ＢＥＳＴＬＡＰ　2'20.784

そして参加台数が最も多いのは２０００ｃｃ以下のクラス３！これはＥ３６　３１８ｉｓがメインとなるカテゴリーでＢＭＷでのレース入門にうってつけのクラス。が、しかしその分激戦になることは必至ですね。

３－Ｓクラス（２０００ｃｃ以下/Ｓタイヤ装着）

1位　日高祐治　E36 318is　12'05.533 ＢＥＳＴＬＡＰ　 2'20.810		2位　古賀大章　BMW2002　12'12.252 ＢＥＳＴＬＡＰ　 2'24.015

３位　山本進一　E36 318is　12'16.046 ＢＥＳＴＬＡＰ　2'24.587		日高さんの318is号は、足回り+スタピ＋LSD、吸排気はノーマルで、後は軽量化。という意外にシンプルなチューニングに驚きでした。日高さんのドラテクは言うまでもないのですが、E36-318isのバランスのよさもうかがい知れました。(日高さん、リアからの写真しかなくてすみません。)それからE36-318is陣がひしめく中異彩を放っているのが青いマルニ。旧車ファンが熱い視線を注ぐ一台です。

３－Ｌクラス（２０００ｃｃ以下/ラジアルタイヤ装着）

1位　縄田晋也　E36 318is12'53.362 ＢＥＳＴＬＡＰ　 2'31.420		2位　内田栄進E36 318is13'01.072 ＢＥＳＴＬＡＰ　2'31.370

３位　白石和行　E36 318is　13'05.371 ＢＥＳＴＬＡＰ　2'33.508		レースクラスの中で最もエントリークラスの色合いの強いのが、このクラス3のラジアルタイヤクラス。それを物語るように今回3車中2車が初エントリー。今後さらに新たなる参入者が現れることを楽しみにしております。

～番外編～
スポーツラン枠にも６台のＢＭＷがエントリー! スポーツランはレースクラスと異なり、走行会を体験的に楽しむために設定されていますので、レースクラスのようにはそこまで難しく考えることもありません。そう、だからＡＴでもレーシングスーツでなくてもＯＫなのです。（とは言っても、やはり安全性について軽視することはできません。）今回もM3を始め、X3まで各種多彩な車種がサーキットを疾走していました。 BMW好きにはこういうシーンを見ているだけで楽しいのではないでしょうか。(もちろん走ることもそれ以上に楽しいのですけどね)

スポーツランは、レースクラス、つまりはBMWチャレンジへの登竜門とでも言えると思うのですが、ふと気づいたことが・・・見渡してみると・・・いない。昨年見かけたＢＭＷが見当たりません。昨年はE30,E36,E46の各ツーリング(E30ツーリングは私)やM5なども参加してたんですよねぇ。これまでに参加されたBMW乗りの方、ぜひもう一度サーキットに戻ってきませんか～！

インポートカーミーティングにも参加されていてBMWを得意としているショップをご紹介！